F/A-18 Hornet von HET-RC

Dieser Jetklassiker als ARF-Holz-Baukasten ist ein etabliertes Jetmodell für Elektro-Impeller Anwender. Der Baukasten glänzt in einer ARF-Fertigung mit bereits aufgebrachter Bespannung/Lackierung in blau/gelb und wird mit einem Impeller der 70 mm-Klasse und einem hochdrehfesten Motor betrieben. Der flugfertige Aufbau gestaltet sich sehr einfach. Ich fliege die F-18 mit einem Typhoon 2W mit einem Jeti 75 opto und einem Midifan480 an 3S 3300mah. Es ist zwar nicht die stärkste Motorisierung aber so ist das Flugbild auch noch super. Handstartfähig ist sie auch und sie lässt in ihrem Element keine Wünsche mehr offen.



A-4 Skyhawk AlfaModel / D2Air

Auch unseren Verein hat der A-4 Virus erwischt. Momentan sind 6stk. bei uns im Bau. Die Vorfertigung des Models lässt keine Wünsche mehr offen, wie man es von AlfaModel bereits gewohnt ist. Es sind vom Design 3 original Varianten möglich. Betrieben werden unsere mit dem Typhoon 240-15 mit dem inbegriffenen 3 Blatt Impeller 60/15 an einem 3S 2000mah Akku. Diese Antriebsvariante wird warscheinlich für Bodenstart auf kurz gemähtem Rasen reichen. Es soll durch den Deltaflügel sogar möglich sein den Flieger angestellt bzw. im Sackflug/Harrier zu fliegen. Auf jedenfall eine gute Investition die Qualität, Vorfertigung und Flugleistung mit bringt. Filmlink unter Videos!!!



Aero L-159 Alca - Albatross II von D2Air

Die Aero L-159 Alca - Albatross II ist ein Voll-GFK Modell, wobei somit auch die Tragflächen in GFK ausgeführt sind. Die Flugeigenschaften des Jets erfordern Erfahrung im Umgang mit Jet-Modellen. Trotzdem ist die L-159 kein kritisch zu fliegendes Modell sondern lässt sich dank der großen Flächeninhalts auch einmal mit weniger Tempo fliegen. Die Konstruktion zeichnet sich durch viele Detaillösungen und den sehr vorbildgetreuen Oberflächen aus. Sehr schön gelöst wurde auch der Mechanismus der Cockpitöffnung. Mit einem Brushless-Antrieb sind alle jet-liken Manöver spielend umzusetzen (große Loopings, langgezogene und senkrechte Rollen). Der Topspeed ist absolut vorbildgetreu. Das GFK-Schub-Endrohr sowie der sehr leichte CKF-(Kohlefaser) Impeller sind enthalten. Das GFK-Schalen-Höhenleitwerk ist abnehmbar. Alle GFK-Oberflächen sind mit vielen Details dem Original nachempfunden (Panel lines, Anformungen der Bremsklappen, etc.).

Northrop F-20 Tigershark von D2Air

Dieser sehr schöne ARF-Baukasten der F-20 Tigershark ist eine vorbildgetreue Nachbildung des Originals. Im direkten Vergleich mit dem aus gleicher Produktion stammenden Modell F/A 18 fällt die größere Tragfläche und der längere Rumpf auf. Der Baukasten glänzt in einer ARF-Fertigung mit bereits aufgebrachter Bespannung/Lackierung in rot/weiss und wird mit einem Impeller der 70-mm Klasse und einem hochdrehfesten Motor betrieben. Der flugfertige Aufbau gestaltet sich sehr einfach. Zu den Flugeigenschaften gibts nur gutes zu Berichten und das Flugbild kann überzeugen. Antriebsempfehlung 2w23 mit ca 80amp. Regler und 5s Lipo 3000mah.